Începând din mai 2026, orașele din Austria vor putea monitoriza automat anumite zone de acces folosind camere video. Noua modificare a Codului rutier (StVO), anunțată de ministrul Transporturilor Peter Hanke, va permite autorităților locale să aplice sancțiuni șoferilor care intră neautorizat în zone restricționate. Măsura nu îi vizează doar pe localnici, ci și pe șoferii străini, care pot primi amenzi de până la 2.200 de euro.
Scopul principal al acestei reforme este, potrivit Ministerului austriac al Inovației, Mobilității și Infrastructurii, „să ofere municipalităților un instrument eficient pentru reducerea traficului și creșterea siguranței rutiere și a calității vieții”.
Numeroase orașe – inclusiv Viena, Linz, Graz, St. Pölten și Leoben – și-au exprimat deja interesul de a implementa noile reguli, conform publicației.
— Amenzi mari în Austria pentru șoferii care nu respectă regula obligatorie de la 1 noiembrie
Cum vor funcționa noile controale cu camere video
Sistemele vor fi instalate în zone clar delimitate, de exemplu la intrările în centrele orașelor, iar acestea vor fi semnalizate cu plăcuțe speciale și simboluri de cameră. La intrare, camerele vor scana automat plăcuțele de înmatriculare și vor verifica, în doar câteva secunde, dacă vehiculul are drept de acces. Doar rezidenții, furnizorii sau vehiculele de intervenție vor fi autorizate să treacă.
Pentru restul, accesul neautorizat va fi considerat încălcare a articolului 52 din StVO, iar amenzile pot fi consistente. Potrivit Ministerului Transporturilor, doar numerele de înmatriculare vor fi stocate, fără date personale, pentru a respecta Regulamentul general privind protecția datelor (GDPR). Înregistrările vor fi folosite exclusiv pentru compararea cu baza locală de autorizații.
În cazul vehiculelor austriece, procesul de verificare va fi complet automat, folosind registrul național al înmatriculărilor. Situația este diferită pentru vehiculele străine, deoarece nu există încă o conexiune europeană în timp real între bazele de date. În aceste cazuri, autoritățile vor analiza manual imaginile și datele.
Amenzi
Amenzile vor varia în funcție de gravitatea abaterii: o încălcare simplă poate costa între 70 și 150 de euro, dar sancțiunile pot urca până la 726 de euro, iar pentru cazurile repetate sau grave, până la 2.180 de euro, conform Legii privind contravențiile administrative.
Ministerul subliniază că semnalizarea clară a zonelor supravegheate este obligatorie din punct de vedere legal, pentru ca amenzile să poată fi aplicate inclusiv șoferilor străini.
— Ce se schimbă în Austria din noiembrie 2025: taxe mai mari, reguli noi și obligația cauciucurilor de iarnă
Primele orașe care ar putea testa sistemul
Deși nicio localitate nu a fost încă desemnată oficial pentru proiectul-pilot, Viena se află printre primele candidate. Potrivit declarației Ulli Sima, consilier municipal pentru transporturi și planificare în Viena, „orașul a așteptat aproape cinci ani această modificare legislativă, care va permite o zonă centrală liniștită și sigură, controlată prin camere”.
Un studiu de fezabilitate realizat anterior de Primăria Vienei arăta că până la 15.700 de mașini ar putea fi împiedicate zilnic să intre în districtul 1, ceea ce ar duce la cu 25% mai puține vehicule parcate la suprafață, eliberând astfel spațiu pentru zone verzi și pietonale.
Conform planului, baza legală va intra în vigoare pe 1 mai 2026, iar primele teste pilot sunt programate pentru vara aceluiași an.