Atenție la călătoria în Germania! Amenzi pentru șoferii prinși cu anvelope de iarnă fără acest simbol

Atenție la călătoria în Germania! Amenzi pentru șoferii prinși cu anvelope de iarnă fără acest simbol

Începând de la 1 octombrie 2024, anvelopele pentru zăpadă și gheață trebuie să fie marcate cu simbolul alpin, altfel șoferii riscă amenzi. Anvelopele mai vechi, marcate doar cu M+S, nu mai sunt permise pe drumuri în condiții de iarnă.

Ce simbol trebuie să aibă anvelopele de iarnă

Pentru a circula în siguranță pe drumuri acoperite de zăpadă și gheață, șoferii trebuie să aibă anvelope care poartă simbolul alpin, adică un mic vârf de munte cu un fulg de nea. Dacă pe anvelope apare doar inscripția M+S, acestea sunt deja vechi și nu mai pot fi folosite. Deși producția acestor anvelope a fost interzisă încă din 2018, utilizarea lor a fost permisă până recent. De acum înainte, șoferii care vor fi surprinși în condiții de iarnă cu aceste anvelope riscă o amendă de 60 de euro și un punct de penalizare.
►►► Rechemare urgentă pentru mii de anvelope de mașini. Înlocuirea se efectuează gratuit

Anvelope de iarnă Germania – Diferența dintre M+S și simbolul alpin

Anvelopele marcate M+S nu sunt supuse unor teste riguroase pentru a demonstra că oferă performanțe bune pe timp de iarnă. Practic, era suficient un profil mai adânc pentru a obține această marcă. În schimb, anvelopele cu simbolul alpin trec prin teste standardizate, care evaluează comportamentul la frânare, accelerare și alte proprietăți esențiale.

Când trebuie schimbate anvelopele

Thomas Müther de la ADAC Nordrhein subliniază că anvelopele fără simbolul alpin au cel puțin șapte ani și ar trebui înlocuite. Testele ADAC au arătat că, după șase ani, performanțele anvelopelor de iarnă scad considerabil. După opt ani, este recomandat ca acestea să fie schimbate, indiferent de starea lor aparentă.

Amenzi și riscuri pentru șoferi

Conducerea pe timp de iarnă cu anvelope fără simbolul alpin este echivalentă, din punct de vedere legal, cu utilizarea anvelopelor de vară. În acest caz, șoferii devin un risc pentru siguranța proprie și a celorlalți participanți la trafic, avertizează Müther. În plus, nu doar șoferul este responsabil, ci și proprietarul vehiculului, care poate primi o amendă de 75 de euro și un punct de penalizare. Dacă are loc un accident, asigurarea CASCO poate reduce considerabil acoperirea pagubelor din cauza neglijenței grave.

Verificarea regulată a adâncimii profilului

Chiar și anvelopele cu simbolul alpin trebuie verificate periodic pentru a asigura o adâncime minimă a profilului. Legea prevede o adâncime de minimum 1,6 mm, dar ADAC recomandă o adâncime de cel puțin 4 mm. Pentru a verifica adâncimea, Müther sugerează un truc simplu: utilizarea unei monede de doi euro (foto sus). Dacă marginea argintie, care are exact 4 mm, nu mai este vizibilă între blocurile profilului, anvelopele sunt în regulă.
►►► Rechemare anvelope Goodyear. Risc de accidente din cauza defectelor de fabricație

Vârsta anvelopelor contează

ADAC recomandă schimbarea anvelopelor de iarnă după șase ani, chiar dacă adâncimea profilului este încă în limitele legale. Pe măsură ce anvelopele îmbătrânesc, amestecul de cauciuc se întărește, reducând aderența la temperaturi scăzute. La achiziționarea unor anvelope noi, acestea nu ar trebui să fie mai vechi de doi ani, conform ADAC, iar Auto Club Europa (ACE) recomandă o vechime de maximum 18 luni.

Obligația de a avea anvelope de iarnă în funcție de condițiile meteo

În Germania nu există o dată exactă pentru schimbarea anvelopelor de vară cu cele de iarnă, conform Codului Rutier. Legea prevede doar ca echiparea vehiculului să fie adaptată la condițiile meteo, adică la zăpadă, gheață și polei. Cu toate acestea, regula nescrisă „de la octombrie până la Paște” este considerată practică, deoarece scăderea bruscă a temperaturilor poate începe chiar la începutul lunii octombrie.

URMĂREȘTE-NE pe FACEBOOK, X sau GOOGLE NEWS!