Motoarele diesel moderne echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă) nu funcționează corect fără AdBlue, o soluție simplă, dar crucială pentru reducerea emisiilor. Deși mulți șoferi cred că este un aditiv pentru combustibil, în realitate AdBlue are propriul rezervor și nu se amestecă deloc cu motorina.
AdBlue este o soluție clară, incoloră și netoxică, formată din 67,5% apă deionizată și 32,5% uree sintetică. Rolul ei este să transforme oxizii de azot (NOx), substanțe extrem de dăunătoare pentru sănătate, în azot și vapori de apă, ambele elemente naturale ale atmosferei. „Este substanța care omoară oxizii de azot”, explică specialiștii din domeniu.
Prin această tehnologie, cunoscută drept SCR, emisiile nocive sunt reduse semnificativ, permițând motoarelor diesel să respecte standardele stricte impuse în Uniunea Europeană.
— Sunt periculoase frânele care scârțâie? Când e normal și când trebuie să mergi urgent la service
De ce nu trebuie să ignori avertismentul „nivel AdBlue scăzut”
Un rezervor de AdBlue are o capacitate cuprinsă între 10 și 40 de litri, în funcție de modelul mașinii. Consumul este de aproximativ 3–5% din consumul de motorină, ceea ce înseamnă că este nevoie de o reumplere la fiecare 5.000–15.000 de kilometri.
Când nivelul scade, pe bord apare un avertisment luminos, un semnal pe care mulți șoferi îl tratează superficial. Este însă o greșeală costisitoare. Dacă rezervorul se golește complet, motorul nu se mai poate porni. Acest lucru nu este o defecțiune, ci o măsură impusă de software-ul motorului pentru a garanta respectarea normelor de emisii.
„Nu din răutate, ci pentru a proteja mediul”, explică experții, sistemul pur și simplu blochează pornirea pentru a împiedica funcționarea motorului fără filtrare a gazelor de eșapament.
Este AdBlue periculos?
Deși este netoxic, AdBlue poate cauza iritații ale pielii, ochilor și căilor respiratorii. În cazul contactului, zona afectată trebuie clătită imediat cu apă din abundență. Picăturile de AdBlue care ajung pe caroserie trebuie șterse rapid, pentru că pot fi corozive și pot ataca vopseaua.
— Frânarea bruscă la vederea unui radar, gest inutil și periculos
Cum se alimentează corect
Reumplerea este simplă și poate fi făcută chiar de către șofer. Un furtun special de umplere ajută la turnarea lichidului fără riscuri. Este esențial însă să nu se confunde gura de alimentare a AdBlue-ului cu cea de motorină, deoarece o astfel de greșeală poate duce la avarii costisitoare ale sistemului SCR.
AdBlue se găsește la benzinării, magazine auto și stații pentru camioane. Prețurile variază semnificativ, șoferii de autoturisme plătesc adesea mai mult, mai ales când cumpără lichidul în canistre. Cei care parcurg distanțe lungi ar trebui să aibă mereu un mic stoc de rezervă, pentru a evita surprizele neplăcute.