În ultimii ani, mașinile electrice au câștigat tot mai mult teren în fața vehiculelor cu motor termic, promițând o mobilitate mai curată, mai silențioasă și mai eficientă. Dar beneficiile nu se opresc la emisiile zero sau la liniștea din trafic. Una dintre cele mai semnificative economii apare acolo unde șoferii simt mereu impactul financiar: în service.
Întreținerea unei mașini electrice este, în medie, cu 20 până la peste 30% mai ieftină decât în cazul unui model cu motor pe combustie. Motivul? Mai puțină tehnologie în mișcare înseamnă mai puține defecțiuni și mai puține intervenții costisitoare.
Sub capota unei mașini electrice nu vei găsi nici ulei de motor, nici evacuare, nici bujii. Nu există curea de distribuție, ambreiaj sau cutie de viteze cu mai multe trepte. Toate acestea sunt componente clasice care generează costuri în mod regulat pentru posesorii de mașini cu motoare termice.
►►► În cinci ani, toate mașinile electrice își vor pierde valoarea. Acestea sunt motivele
Mai puține componente, mai puține bătăi de cap
Motoarele electrice funcționează simplu și eficient, având considerabil mai puține piese în mișcare. Asta reduce dramatic necesarul de întreținere și riscul apariției unor defecțiuni.
Un alt avantaj tehnologic este recuperarea, procesul prin care motorul electric frânează ușor și recuperează energie. Această frânare regenerativă prelungește viața plăcuțelor și discurilor de frână, reducând frecvența și costurile înlocuirii lor.
Singurul aspect unde costurile pot fi puțin mai ridicate este la nivelul anvelopelor, care se uzează mai rapid din cauza greutății suplimentare a bateriei. Totuși, acest detaliu are un impact financiar minor în ansamblu.
Studiu de caz: VW ID.3 vs Golf Diesel
Un exemplu concret vine de la revista „Auto Bild”, care a comparat costurile de service pentru un VW ID.3 electric și un VW Golf VII cu motor diesel, în aceeași reprezentanță autorizată din Hamburg.
Rezultatul? Mașina electrică a avut costuri cu 40 până la 54% mai mici la revizii și reparații. În timp ce Golf-ul necesita înlocuirea periodică a unor componente precum toba de eșapament, demarorul sau ambreiajul, toate acestea lipsesc complet la modelul electric.
Costuri de întreținere: mașină electrică versus motor cu ardere internă – (glisați stânga ↔️ dreapta)
| Componentă / punct de întreținere | mașină electrică | motor cu ardere internă |
|---|---|---|
| Motor | Design simplu, aproape fără piese mobile, prin urmare uzură redusă | Structură complexă, multe piese de uzură, necesită întreținere regulată |
| Frâne | Recuperarea protejează frânele | Uzură mecanică mai mare – înlocuire mai frecventă |
| Ambreiaj și transmisie | De obicei, o singură treaptă de viteză, întreținere foarte redusă | Cutie de viteze multietajată cu ambreiaj, predispusă la uzură |
| Schimb de ulei | Nu este necesar (nu necesită ulei de motor) | Obligatoriu, altfel este posibilă deteriorarea motorului |
| Bujii | Indisponibil | Trebuie înlocuit în mod regulat |
| Evacuare și sistem de evacuare | Indisponibil | Se uzează, de exemplu, la convertorul catalitic sau la amortizorul spate |
Bateria: motiv de teamă sau nu?
Unul dintre cele mai frecvente mituri legate de mașinile electrice este că o eventuală defecțiune a bateriei ar putea însemna un cost uriaș. În realitate, o înlocuire completă a bateriei este extrem de rară. De cele mai multe ori, este suficientă înlocuirea unui modul de celule. În plus, aproape toți producătorii oferă garanție de 8 ani pentru baterie.
Totuși, în cazul achiziției unui vehicul electric second-hand, este recomandat un control al bateriei realizat de un expert independent, pentru a evita neplăcerile ascunse.
►►► Spunem adio mașinilor electrice? Acest motor va schimba vehiculele pentru totdeauna
Viitorul sună bine: întreținerea devine mai accesibilă
Trecerea la un vehicul electric nu este doar un gest ecologic, ci și o alegere financiară inteligentă. Fiecare inspecție, fiecare revizie costă mai puțin și implică mai puține intervenții. Cine alege astăzi electricul, își construiește o relație cu automobilul în care cheltuielile pe termen lung sunt vizibil reduse. Așadar, între electric și combustie, diferențele nu sunt doar de tehnologie, ci și de bani.