O nouă decizie la nivelul Uniunii Europene stârnește deja valuri de reacții din partea consumatorilor și organizațiilor de protecție a acestora. Începând din 5 iunie 2025, companiile aeriene au fost oficial autorizate să perceapă taxe suplimentare pentru depozitarea bagajului de mână în compartimentele superioare ale avionului, un serviciu care, până acum, era considerat parte integrantă a călătoriei cu avionul.
Această schimbare vine în ciuda opoziției ferme exprimate de țări precum Spania, Germania și Portugalia, fiind totuși adoptată cu susținerea majorității statelor membre ale UE. Austria și Estonia s-au abținut de la vot. Noua reglementare deschide calea pentru companiile aeriene să transforme ceea ce era considerat un drept implicit al pasagerilor într-un serviciu adițional taxabil.
►►► Documentele necesare pentru călătoria copiilor români în străinătate
Consumatorii se revoltă: plângere oficială la Comisia Europeană
În paralel cu această decizie, organizațiile de protecție a consumatorilor trag un semnal de alarmă. Asociația europeană Beuc, împreună cu 16 organizații din 12 țări europene, a depus o plângere oficială la Comisia Europeană pe 21 mai 2025, acuzând mai multe companii aeriene low-cost că aplică taxe abuzive pentru bagajele de mână.
Este vorba despre șapte companii aeriene cu activitate în UE: Ryanair, EasyJet, Wizzair, Vueling, Volotea, Norwegian și Transavia. Acestea sunt acuzate că percep taxe nejustificate pentru bagaje de mână, deși acestea respectă dimensiunile și normele de siguranță standard și ar trebui, potrivit legislației europene anterioare, să fie transportate gratuit.
Un precedent european ignorat: hotărârea CJUE din 2014
Încă din 2014, Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) s-a pronunțat în așa-numitul „caz Vueling”, stabilind că bagajul de mână de dimensiuni și greutate rezonabile face parte din serviciul de transport și nu poate fi taxat separat.
Cu toate acestea, practica a continuat să se răspândească în ultimii ani, în special în cazul companiilor low-cost. Iar prin noua decizie din iunie 2025, UE nu doar că nu oprește această tendință, ci pare că o încurajează oficial, legalizând o formă suplimentară de tarifare.
►►► Revoluție în aeroporturi: Adio check-in și bilete de îmbarcare! Călătoria cu avionul se digitalizează complet
Ce urmează pentru pasageri
Concret, pasagerii care vor dori să-și depoziteze bagajul de mână în compartimentul de deasupra scaunelor vor trebui, cel mai probabil, să plătească o taxă suplimentară, în funcție de politica fiecărei companii aeriene. Nu este clar încă care vor fi tarifele exacte sau dacă vor exista excepții pentru anumite categorii de pasageri.
Cert este că această decizie deschide ușa către fragmentarea și mai accentuată a serviciilor de bază în transportul aerian. Într-o epocă în care biletele de avion sunt vândute adesea la prețuri aparent accesibile, dar cu tot mai multe costuri ascunse, călătorii trebuie să fie mai vigilenți ca niciodată.