Călătoria între Germania și Italia devine mai rapidă, mai comodă și mai ecologică, odată cu anunțul oficial făcut de compania feroviară germană Deutsche Bahn (DB). Începând din decembrie 2026, pasagerii vor putea circula fără escală între orașe-cheie precum München, Milano și Roma, grație unor trenuri de mare viteză operate în colaborare cu partenerii italieni.
Această rută directă va fi prima ocazie în care trenurile italiene Frecciarossa vor circula pe teritoriul german, printr-un traseu care traversează Austria, via Innsbruck. Anunțul a fost făcut în cadrul prezentării oficiale a acordului de cooperare feroviară, susținută la München.
Debutul liniei și planuri de extindere
Lansarea este programată pentru decembrie 2026, cu o frecvență inițială de o cursă pe zi. Însă planurile sunt ambițioase: începând cu anul 2028, rețeaua se va extinde treptat, urmând să includă Berlin și Napoli. În final, se preconizează un total de cinci curse dus-întors pe zi, ce vor conecta Germania, Austria și Italia prin servicii de tren de mare viteză.
Călătoria de la München la Milano va dura aproximativ șase ore și jumătate, în timp ce traseul complet München–Roma va dura circa opt ore și jumătate. Comparativ cu opțiunile actuale care presupun schimbări de tren, noua rută va reduce timpul de călătorie spre Milano cu aproximativ 75 de minute, potrivit unui purtător de cuvânt al Deutsche Bahn.
Impactul viitor al tunelului de bază Brenner
Pe termen lung, odată cu deschiderea Tunelului de bază Brenner, programată pentru sfârșitul anului 2032, timpul de călătorie va scădea cu încă o oră. Tunelul este promovat ca fiind cea mai lungă conexiune feroviară subterană din lume, o investiție majoră în infrastructura europeană de mobilitate durabilă.
►►► Tren sau avion? Călătoriile feroviare sunt tot mai numeroase în Europa
►►► Ofițerul a făcut semn cu mîna și trenul a început să înainteze. „Sînt liber…sînt liber… LIBER…”
„Observăm o creștere semnificativă a dorinței oamenilor de a călători peste granițe într-un mod ecologic, cu trenul,” a declarat Michael Peterson, membru al consiliului DB pentru transportul de pasageri pe distanțe lungi. „Proiectul nostru comun va impulsiona în continuare piața în plină expansiune a călătoriilor internaționale cu trenul.”