Un studiu recent arată că vehiculele electrice (VE) reprezintă doar 2,1% din totalul mașinilor închiriate la nivel global în 2024. Cu toate acestea, analiza, bazată pe 10 milioane de rezervări efectuate în principal în Germania, Austria și Elveția, indică diferențe semnificative între regiuni și o tendință ascendentă.
În Norvegia (20,4%) și Suedia (16,4%), ponderea mașinilor electrice închiriate este mult peste media europeană a înmatriculărilor de EV. Alte țări cu procente relativ ridicate sunt:
- Franța – 8,6%
- Belgia – 7,1%
- Elveția – 7,0%
Germania, cu 3,7%, se situează peste media portalului, care include și destinații din afara Europei.
►►► Casarea mașinilor electrice pentru daune minore, între minciună și adevăr
Sudul Europei și SUA, mult în urmă
La polul opus, Italia (0,8%), Spania (1,1%), Austria (1,2%) și Statele Unite (1,2%) au rate foarte scăzute de închirieri de VE. Deși cifrele nu reflectă exact compoziția flotelor de închirieri auto, ele oferă o imagine clară asupra tendințelor pieței.
În Norvegia, nouă din zece mașini noi sunt electrice, dar doar două din zece rezervări analizate au fost VE, ceea ce demonstrează că parcul auto închiriat nu ține pasul cu vânzările de mașini electrice.
De ce evită turiștii și companiile vehiculele electrice
Atât clienții, cât și companiile de închirieri sunt reticenți față de mașinile electrice:
- Turiștii ezită să le folosească în vacanță din cauza incertitudinii legate de stațiile de încărcare și sistemele de plată.
- Companiile evită investițiile din cauza costurilor ridicate de achiziție și reparații, dar și a valorilor mai mici la revânzare. În plus, economiile de combustibil avantajează doar clienții, nu firmele de închirieri.
►►► Mașină electrică, în service de peste șapte luni. „Nu poate fi reparată”
Creșterea ofertei poate schimba tendința
Piața VE începe totuși să crească datorită scăderii prețurilor pentru închirierile electrice în unele țări. „În locurile unde ponderea vehiculelor electrice a crescut semnificativ, prețurile lor au devenit mai competitive față de cele ale mașinilor cu combustie internă”, explică Frieder Bechtel, reprezentant al billiger-mietwagen.de.
Acest trend sugerează că firmele de închirieri își doresc o utilizare mai mare a flotei de VE, ceea ce ar putea accelera adoptarea acestora în anii următori.