Începând cu 10 noiembrie 2024, Uniunea Europeană va introduce noi controale la frontiere pentru călătorii din afara UE, odată cu lansarea sistemului Entry/Exit (Intrare/Ieșire) – EES, a confirmat Comisarul European pentru Afaceri Interne, Ylva Johansson.
Sistemul EES, parte a măsurilor post-Brexit, va fi un sistem automatizat de înregistrare a călătorilor non-UE care nu necesită viză pentru a intra în spațiul Schengen. Acesta va înregistra numele, datele biometrice, precum și data și locul intrării și ieșirii din UE.
Cum va funcționa sistemul EES
Călătorii vor trebui să scaneze pașaportul sau alt document de călătorie la un chioșc de autoservire de fiecare dată când traversează o frontieră externă a UE. Sistemul nu se aplică cetățenilor sau rezidenților legali ai UE și nici celor cu vize de ședere pe termen lung.
Datele biometrice, inclusiv amprentele și scanările faciale, vor fi colectate o dată la trei ani și vor fi valabile pentru multiple călătorii în acest interval. Sistemul va fi implementat la intrarea în toate statele membre ale UE, cu excepția Ciprului și Irlandei, precum și în patru țări non-UE din spațiul Schengen: Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția.
►►► Crește migrația ilegală către Europa. Germania, principala destinație
Scopul EES și impactul asupra securității
EES este introdus pentru a întări securitatea la frontiere și pentru a identifica călătorii care depășesc timpul permis de ședere în spațiul Schengen (90 de zile într-o perioadă de 180 de zile). „Cu EES vom ști exact cine intră în spațiul Schengen cu un pașaport străin”, a declarat Johansson.
De asemenea, sistemul va ajuta la combaterea migrației ilegale și va face mai dificilă utilizarea pașapoartelor false de către infractori, teroriști sau spioni, datorită identificării biometrice, fotografiilor și amprentelor.
Întârzieri și preocupări privind implementarea
Deși EES este așteptat de mult timp, au existat întârzieri în implementare din cauza problemelor IT și a întârzierilor în instalarea barierelor automate la frontierele internaționale terestre, maritime și aeriene din spațiul Schengen.
În Regatul Unit și în alte părți, există îngrijorări că EES ar putea provoca întârzieri la punctele de control al frontierei. Autoritățile franceze, care vor opera controale EES la Portul Dover, Eurostar și Eurotunnel, colaborează cu guvernul britanic pentru a minimiza impactul sistemului asupra fluxurilor de trafic și călătorilor, dar sunt preocupate de posibilele timpi de așteptare.
Lansare graduală și măsuri de flexibilitate
Pentru a simplifica procesul, schema va avea o „lansare ușoară” de șase luni, a explicat Guy Opperman, ministru în departamentul de transport al Regatului Unit. Aceasta va permite o trecere mai liberă a vehiculelor și va reduce riscurile de aglomerare și complicații la frontiere.
►►► Documente necesare pentru controlul vehiculelor la frontieră. Numere provizorii, procuri, înmatriculare pe altă persoană
ETIAS și următoarele etape
La aproximativ șase luni după lansarea EES va intra în vigoare și Sistemul European de Informații și Autorizare pentru Călătorii (ETIAS). Acest nou sistem va obliga cetățenii non-UE, care nu necesită viză pentru a intra în UE, să obțină o autorizație de călătorie înainte de vizitarea spațiului Schengen.
Inițial programat pentru noiembrie 2023, ETIAS va fi acum operațional în 2025. Implementarea sa va fi graduală, în paralel cu EES, pentru a reduce probabilitatea întârzierilor mari la frontiere.