Consiliul de Stat din Olanda, Raad van State, a menținut săptămâna trecută, pe 8 noiembrie, o amendă record de sute de mii de euro dată de autoritățile olandeze firmei de transport Wetron.
Aceasta a fost acuzată că în 2013 a angajat 20 de șoferi de TIR fără ca aceștia să aibă permis de muncă, document necesar atunci pentru români.
Ancheta asupra firmei a fost declanșată în 2015 de către Ministerul Infrastructurii și cel al Afacerilor Sociale.
În urma investigației, și sucursala Wetron din România a fost amendată.
Șoferii erau angajați de Wetron Transport SRL cu sediul în Oradea și trimiși să conducă camioanele în Olanda.
Acest fapt contravenea legii care reglementa angajarea muncitorilor străini în Țara Lalelelor.
Wetron, care operează pentru Schmitz Cargobull, a contestat amenda.
Consiliul de Stat însă a menținut-o, fiind cea mai mare sancțiune administrativă dată până acum în Olanda.
În 2015, ambele companii au fost sancționate cumulat cu 250.000 de euro.
Directorul Wetron, Paul Maas, declara atunci pentru logistiek.nl că amenda nu era justificată și era ferm convins că ea va fi anulată.
Maas a declarat că în România chiar exista o sucursală reală a firmei și nu una fictivă cum au susținut oficialii olandezi.
Toată afacerea cu angajarea șoferilor români a fost gândită la sediul Wetron din Weert.
Wetron Transport SRL a fost înființată în octombrie 2012 la Oradea cu un capital social de aproape 52 de euro (230 de lei).
În prezent este deținută de Plek Holding B.V. din Olanda al cărei reprezentant este Mario Op ‘t Root, născut în Weert.
El este de altfel și cel de-al doilea asociat al Wetron Transport SRL.
În 2015, când Wetron era investigată în Olanda, Wetron Transport din Oradea avea 22 de angajați și funcționa în pierede.
Anul următor avea 33 de angajați și un profit net de puțin peste 43.000 de lei la o cifră de afaceri de aproape 15,6 milioane de lei.
Anul trecut, Wetron din Oradea a ajuns din nou să aibă pierderi, dar numărul angajaților a crescut la 42.